Сейчас развелось много новых корпусов для гириков с колесами 10,5 дюймов и бескамерной резиной. все бы хорошо, да вот столкнулись и продавцы и клиенты с очень плохой работой датчиков нажима в новых корпусах. Один из таких и попал ко мне на препарирование.... Вот что я увидел:

Добрый день, уважаемый Читатель!

Сегодня я хотел бы рассмотреть здесь устройство литиевых аккумуляторов для популярного нынче электроскутера «Сити Коко»...

Добрый день, уважаемые Читатели!

Сегодня мне принесли очередной гироскутер на ремонт и увиденное меня удивило и сподвигло написать данный опус.... 

Итак.... сам аппарат:

К нам на ремонт пришел один из Китайских самокатов под брендом «E-Scooter» модели «Fitriders». Владелец данного чуда китайской техники, налетел на брусчатку и попытался затормозить, у него вылетел на дорогу аккумулятор ( который, как оказалось , не имеет никакой фиксации и свободно вылетает вверх по направляющей) и рекуперативным напряжением произошел пробой силовых ключей контроллера...

Одной из отличительных особенностей данного самоката является расположение контроллера в креплении  быстросьемного АКБ, при этом контроллер получается «двухэтажным» и посему весьма компактным.  Я решил написать данную статью, осветив процесс ремонта, возможно, это  пригодится кому нибудь из Читателей и Мастеров.

Добрый вечер!

Давно хотел открыть данный блог, да все никак руки не доходили, но сегодняшняя находка все-таки переполнила чашу моего терпения, и я представляю на суд читателей первую статью данного блога...

ИТАК.....  

Внимание!!!! Вопрос---- ЧТО ЗДЕСЬ НЕ ТАК?

Добрый день! 

Сегодня хочу вас познакомить с нашим новым «гаджетом» — лодочным электроподвесником. Я назвал его просто.... «Речной СверчЁк».

В предыдущей статье вы могли познакомится с «электроболотоходом», теперь познакомимся с его «коллегой»,

который получился и мощнее и универсальнее, поскольку используется обычная, серийная «нога» от бензинового 3,5  лошадиного моторчика.

В качестве мотора был выбран бесколлекторный двигатель 48 вольт, 1000 ватт. Раннее такой же движек пробовали на электрокарте, где он совершенно безболезненно перенес 60 вольт и 2000 ватт мощности с температурой корпуса всего  40 градусов... 

Контроллер был заказан из Китая , рассчитан на напряжение от 42 до 72 вольт и ток 50 ампер. Имеет на борту блютуз, через который и настраивается, а также выводит данные о скорости, зарядке и т.д

Добрый день! 

Работая в мастерской по ремонту различного электрического транспорта, часто сталкиваемся с необходимостью замены или ремонта камеры в различных моноколесах. Не зная некоторых нюансов, совсем непросто разобрать моноколесо, особенно если это моноколесо Inmotion V3, имеющее моторколесо-спарку.  

Поэтому сегодня я хочу предложить вашему вниманию видео по разборке данного моноколеса.

Итак, смотрим:

Надеюсь, данное видео поможет многим мастерам и  владельцам моноколес справится с возникшей проблемой...

Добрый день! 

Сегодня я хочу вас познакомить с еще одной интересной работой нашей мастерской, а именно- имитатором работы ДВС. В наше время все больше становится различного электротранспорта и он движется относительно бесшумно, что очень опасно, особенно при движении по тротуарам. Пешеходы практически не слышат приближающегося транспорта, а когда все-таки замечают его, то , бывает, прыгают прямо под колеса.... 

В Англии ,например, Законом предусмотрено, что бы ВСЕ транспортные средства на электротяге, были оборудованы имитаторами звука работающего ДВС. У нас  владельцы электровелосипедов, электросамокатов и скутеров также пытаются встраивать различные имитаторы, как покупные, так и самодельные, порой, редко напоминающие работу настоящего двигателя....

В Москве есть автомастерская, занимающаяся восстановлением раритетных автомобилей и изготовлением Реплик. С недавних пор они создают детские электромобили -точные копии Волги ГАЗ 21, а также спортивных гоночных автомобилей,  в маштабе 1:6.